Gdzie konieczne jest zadbanie o bezolejowe sprężone powietrze?

Sprężone powietrze znajduje szerokie zastosowanie w procesach produkcyjnych w wielu branżach. Czynnik ten może być jednak potencjalnym źródłem zanieczyszczeń takich jak wirusy, bakterie, grzyby, drożdże, gazy oraz oleje. Obecność tego rodzaju zanieczyszczeń może istotnie obniżać jakość produktu, a także nawet mieć negatywny wpływ na zdrowie przyszłych konsumentów. Aby uniknąć wad jakościowych wyrobów oraz zadbać o bezpieczeństwo produktów, należy poddawać sprężone powietrze odpowiedniemu uzdatnianiu. O tym, gdzie kluczową rolę odgrywa wytwarzanie bezolejowego sprężonego powietrza, piszemy poniżej.

Uwalnianie sprężonego powietrza z cząstek oleju – gdzie powinno być priorytetem?

Uzyskanie bezolejowego sprężonego powietrza powinno być kluczowe we wszystkich branżach, które zajmują się produkcją wyrobów, z którymi bezpośredni lub pośredni kontakt mają konsumenci. Oczyszczanie systemów sprężonego powietrza powinno być zatem priorytetem dla branż: spożywczej, farmaceutycznej oraz chemicznej. W przemyśle spożywczym kluczowe znaczenie ma produkcja wysokiej jakości artykułów, które będą w pełni bezpieczne dla zdrowia i życia konsumentów. Ważne jest również to, by sprężone powietrze nie miało wpływu na walory smakowe produktów, które będą spożywane. W branży farmaceutycznej z kolei obowiązują najwyższe standardy higieny, dlatego czystość sprężonego powietrza jest kluczowa w zachowaniu sterylności produkcji. Zanieczyszczenia sprężonego powietrza istotnie wpływają także na proces przetwarzania surowców w przemyśle chemicznym. Ich obecność może przyczyniać się np. do formowania aglomeratów. Aby temu zapobiec, nieocenione może okazać się zastosowanie np. katalizatorów zapewniających bezolejowe sprężone powietrze, które można znaleźć w ofercie dostawcy technik sprężonego powietrza BEKO Technologies. Ponadto wykorzystanie bezolejowego sprężonego powietrza jest ważne także w branży motoryzacyjnej. Zawartość olejów w sprężonym powietrzu może przyczyniać się np. do powstawania wad lakierniczych, które obniżą jakość i estetykę pojazdów. Sprężone powietrze musi być także wolne od cząstek oleju i wilgoci w przemyśle elektronicznym, chociażby przy produkcji układów scalonych, których wytwarzanie wymaga czystego otoczenia.